Fruit de la collaboration entre Royal Vintage, Suzuki Moto France et le concessionnaire Olby Motos, la Lucky Katana est un modèle d’exception produit par Lucky Cat Garage à seulement quelques exemplaires numérotés. Partant d’une base neuve de Suzuki Katana de série, Sébastien Lorentz, fondateur de l’atelier Lucky Cat Garage, a imaginé un look radical pour mettre en avant ...
Baptisée « Endless Summer », cette Kawasaki W650 relookée en scrambler est l’oeuvre du crew de OSE Kustom Motorworks, un collectif de passionnés dans la région du Havre, membre du réseau Royal Vintage. L’idée est simple : relooker pour la 3ème fois ce modèle qu’ils considèrent comme leur « Endless Summer ». Cette Kawasaki W650, Tonyo de OSE Kustom Motorworks la possédait depuis un ...
Pour la toute première préparation de la nouvelle Yamaha SCR950, la marque au diapason a fait appel au légendaire constructeur japonais et Californien d'adoption, Go Takamine de Brat Style. Pour créer la « Chequered Scrambler », Go Takamine a dégagé l'avant et y a ajouté un guidon plus large et un phare plus petit. La signature Brat Style a ...
Ce street tracker extrême sur base de Yamaha XSR700 est l’œuvre de David Gonzalez, de l’atelier barcelonais Ad Hoc. L’homme n’en est pas à son coup d’essai avec la marque japonaise puisqu’il a déjà préparé des XJ650 et XJ750. Il va toutefois un peu plus loin tout en installant un maximum de pièces d’origine Yamaha sur cette prépa baptisée ...
Au Portugal, Bullitt Garage n’a de cesse de présenter des machines variées, souvent éloignées du modèle d’origine avec pourtant un minimum de transformations. Son but est toujours d’offrir ses lettres de noblesse à un modèle en l’allégeant, en l’affinant, en affirmant un peu plus son caractère sans pour autant adopter de nouvelles pièces mais en jouant sur les éléments ...
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