Essai

Harley-Davidson Nightster – Loin de ses racines

Le Sportster chez Harley-Davidson, c’est une véritable institution. 65 ans d’histoire que l’on pensait disparaître à jamais, et pourtant, ...

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Custom Culture

Peugeot 103, 50 ans d’émotions !

La Peugeot 103, mythique cyclo français, souffle cette année ses 50 bougies. Pour l’occasion, le constructeur français nous a ...

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Prépa

Suzuki Katana « Royal Serie Lucky Katana » by Lucky Cat Garage x Royal Vintage

Fruit de la collaboration entre Royal Vintage, Suzuki Moto France et le concessionnaire Olby Motos, la Lucky Katana est ...

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BMW R18 « Sport Edition » by FCR Original – Version musclée

L'atelier FCR Original a très vite su déceler le potentiel de préparation de la BMW R18. Les préparateurs, membres du réseau Royal Vintage, ont imaginé un bobber, mais aussi et surtout une originale version sportive, vive et plus légère. Voici la Sport Edition. Faire d’un massif 1800 typé custom une machine à l’esprit sportif, c’était plutôt osé. Et pourtant, ...

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Moto Guzzi V9 Bobber Centenario – Auguri !

Le centenaire de Moto Guzzi, c'était l'événement de l'année. Aussi pour le célébrer comme il se doit, le constructeur italien a imaginé des versions spéciales baptisées Centenario, dont cette V9 Bobber, la rebelle de la gamme. La gamme proposée par la firme de Mandello del Lario ne manque pas de caractère, néanmoins certains modèles arrivent encore à se distinguer, comme ...

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Kawasaki W650 « Endless Summer » by OSE Kustom Motorworks

Baptisée « Endless Summer », cette Kawasaki W650 relookée en scrambler est l’oeuvre du crew de OSE Kustom Motorworks, un collectif de passionnés dans la région du Havre, membre du réseau Royal Vintage. L’idée est simple : relooker pour la 3ème fois ce modèle qu’ils considèrent comme leur « Endless Summer ». Cette Kawasaki W650, Tonyo de OSE Kustom Motorworks la possédait depuis un ...

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