La Katana, c’est le modèle des années 1980 dont on se souvient tous, émus, non pas parce qu’elle a transcendé son époque mais pour son design plus qu’audacieux façon X-Or. Suzuki a toujours considéré cette machine comme étant mythique, aussi pourquoi ne pas remettre le bon gros 4 cylindres à feu carré au goût du jour ? C’est dorénavant chose ...
Le géant japonais a toujours été réputé pour sa qualité de fabrication, la sportivité de ses modèles et leur absence totale de défaut. Toutefois, cela manque pas mal d’audace. Or Honda avait une belle carte à jouer sur le segment des gros roadsters, la nouvelle mouture du CB1000R, dans sa version +, nous a épatés ! Texte : Denver - ...
Pourquoi donc lancer une version 797 du Monster alors que le 821 est toujours au catalogue ? C’est la question que bon nombre d’entre-nous se posions avant d’avoir l’occasion de tester le petit monstre. Plus facile, moins sophistiqué, plus accessible, le 797 a pour but de séduire les débutants comme ceux qui cherchent à conserver leur permis sans perdre en ...
La star incontestée de la gamme Harley-Davidson, le Sportster, est une fois de plus déclinée dans une version improbable, en roadster ! Suivant les mêmes codes que l’Iron Racer avec des repose-pieds plus haut, un guidon cintré et une selle creusée, ce 1200 au gabarit restreint est pensé pour l’attaque et fait preuve d’une efficacité surprenante sur les petites routes. ...
BMW avait présenté son Concept Ninety, qui préfigurait du modèle de série à venir. Le Concept Roadster semble jouer le même rôle, et le moins que l’on puisse dire c’est qu’il en jette ! Tout est ici fait pour mettre en valeur le bloc bicylindre Boxer de 1 170 cm3 et 125 ch à 7 750 tr/min et favoriser le plaisir de ...
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