Le Sportster chez Harley-Davidson, c’est une véritable institution. 65 ans d’histoire que l’on pensait disparaître à jamais, et pourtant, voici un retour bien calculé du roadster sous l’appellation Nightster. S’il semble fidèle à la tradition, il n’en n’est pas moins radicalement plus moderne. Texte : Denver - Photos : DR Le look old-school, la technologie en plus La firme ...
La Peugeot 103, mythique cyclo français, souffle cette année ses 50 bougies. Pour l’occasion, le constructeur français nous a convié à un voyage « deux temps » au parfum d’antan. Nostalgie quand tu nous tiens ! Texte : Denver - Photos : DR Retour aux sources de l'esprit fun, sans chichi ! Lorsqu’on évoque la mob, quelques modèles s’imposent comme la ...
Fruit de la collaboration entre Royal Vintage, Suzuki Moto France et le concessionnaire Olby Motos, la Lucky Katana est un modèle d’exception produit par Lucky Cat Garage à seulement quelques exemplaires numérotés. Partant d’une base neuve de Suzuki Katana de série, Sébastien Lorentz, fondateur de l’atelier Lucky Cat Garage, a imaginé un look radical pour mettre en avant ...
L'atelier FCR Original a très vite su déceler le potentiel de préparation de la BMW R18. Les préparateurs, membres du réseau Royal Vintage, ont imaginé un bobber, mais aussi et surtout une originale version sportive, vive et plus légère. Voici la Sport Edition. Faire d’un massif 1800 typé custom une machine à l’esprit sportif, c’était plutôt osé. Et pourtant, ...
Le centenaire de Moto Guzzi, c'était l'événement de l'année. Aussi pour le célébrer comme il se doit, le constructeur italien a imaginé des versions spéciales baptisées Centenario, dont cette V9 Bobber, la rebelle de la gamme. La gamme proposée par la firme de Mandello del Lario ne manque pas de caractère, néanmoins certains modèles arrivent encore à se distinguer, comme ...
Baptisée « Endless Summer », cette Kawasaki W650 relookée en scrambler est l’oeuvre du crew de OSE Kustom Motorworks, un collectif de passionnés dans la région du Havre, membre du réseau Royal Vintage. L’idée est simple : relooker pour la 3ème fois ce modèle qu’ils considèrent comme leur « Endless Summer ». Cette Kawasaki W650, Tonyo de OSE Kustom Motorworks la possédait depuis un ...
La Katana, c’est le modèle des années 1980 dont on se souvient tous, émus, non pas parce qu’elle a transcendé son époque mais pour son design plus qu’audacieux façon X-Or. Suzuki a toujours considéré cette machine comme étant mythique, aussi pourquoi ne pas remettre le bon gros 4 cylindres à feu carré au goût du jour ? C’est dorénavant chose ...
Réunir au sein d’un seul et même éco-système tout l’univers de la moto de caractère, il fallait y penser. Préparateurs, restaurateurs, artisans mais aussi constructeurs, équipementiers et même assureur sont dorénavant main dans la main au sein d’une seule et même entité, Royal Vintage. Son but premier est d’offrir un catalogue de machines préparées ou restaurées de qualité, expertisées ...
Dans le rétro ! Le moteur 1200 de Victory que l’on découvrait au cœur du Project 156, dévoilé à Pikes Peak, puis à l’EICMA au cœur de l’Ignition Concept signé du Suisse Urs Erbacher, prend ici forme au cœur d’une préparation signée Zach Ness. Alors que " l’Ignition Concept " montrait quel type de moto pourrait être propulsé par le nouveau ...
Raccia Motorcycles, voilà un nom original pour un atelier de préparation californien ! Michael LaFountain, basé à Los Angeles, ne cache pas son amour pour la Russie, où il a commencé à réapprécier la moto et redécouvert le plaisir du travail bien fait. Preuve en est avec cette sublime Honda CB750 de 1976 rebaptisée Cold War, une commande passée par ...
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