Sans doute l’un des modèles les plus exclusifs de la gamme Harley-Davidson, le Softail Breakout arrive avec un nouvelle partie-cycle, un nouveau cadre, un bloc Milwaukee-Eight 114 détonnant qui en font encore et toujours le dragster de la gamme. Faire le beau entre deux feux, solidement cramponné à un large guidon, assis au ras du sol prêt à dégainer ...
Pourquoi donc lancer une version 797 du Monster alors que le 821 est toujours au catalogue ? C’est la question que bon nombre d’entre-nous se posions avant d’avoir l’occasion de tester le petit monstre. Plus facile, moins sophistiqué, plus accessible, le 797 a pour but de séduire les débutants comme ceux qui cherchent à conserver leur permis sans perdre en ...
La BMW R-NineT a été présentée pour la première fois sous la forme de racer par le préparateur Roland Sands sous le nom de Concept 90. Nombre d’entre nous étions déçus qu’un modèle proche de ces lignes n’ait vu le jour tant le concept laissait rêveur. C’est chose faite avec la R-NineT Racer, une machine que l’on croirait sortie ...
Depuis la disparition de la W800, on attendait un nouveau modèle néo-rétro de la part de Kawasaki. Et nous n’avons pas été déçus. Largement inspirée de sa mythique 900 Z1 des 70’s, la Z900RS joue la carte de la nostalgie des bons gros 4 cylindres avec un look de l’époque mais des arguments bien modernes. Le segment néo-rétro avait ...
Difficile de ne pas craquer pour cette version explosive de la Scout ! Baptisée FTR1200 Custom, cette déclinaison typée dirt track qui fête le titre d’Indian en American Flat Track est encore à l’état de concept, mais semble déjà très proche de ce que va donner le modèle de série. D’ici à ce que l’éternel ennemi de Milwaukee dégaine son ...
La firme de Milwaukee envoie du lourd cette année en matière de nouveautés avec la refonte complète de la gamme Softail. Nouveau cadre, nouvelle motorisation, nouvelles suspensions, chacun a droit au package, mais celui qui défraie la chronique avec son look à la « Mad Max », c’est le Fat Bob. Plus si fat que ça d’ailleurs le bestiaux, ...
A l'essai sur les routes sinueuses et exigeantes de Majorque la dernière née de Yamaha n'a pas démérité. Sa ligne est encore plus méchante avec une tête de fourche proche de celle de la MT-10 et ses feux à LED puissants, des coloris agressifs comme le gris béton et ses jantes jaunes et un petit feu arrière en forme ...
Sous ses airs de machine des 70’s, la Dyna Low Rider S cache un tempérament de feu comme sait nous concocter Harley-Davidson dans les grandes occasions. Elle intègre un 110 ci tout ce qu’il y a de plus moderne et pêchu pour des performances au top, le tout sans oublier un minimum de style : un guidon drag bar haut ...
La star incontestée de la gamme Harley-Davidson, le Sportster, est une fois de plus déclinée dans une version improbable, en roadster ! Suivant les mêmes codes que l’Iron Racer avec des repose-pieds plus haut, un guidon cintré et une selle creusée, ce 1200 au gabarit restreint est pensé pour l’attaque et fait preuve d’une efficacité surprenante sur les petites routes. ...
La firme anglaise n'a pas chômé cette année, aussi la Street Twin apparaît comme étant la machine idéale pour ceux qui veulent découvrir l’univers Triumph en douceur comme ceux à la recherche d’une base de préparation néo rétro. Une Bonnie basique, modernisée, qui reprend le flambeau en quelque sorte. Pas moins de cinq modèles sont proposés chez Triumph au ...
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